エンジン系：Manley0.002インチオーバーサイズフラットトップ鍛造ピストン、Iビームコンロッド、鍛造クランクシャフトなど（4.6L Rotating
Assembly、Sean Hyland Motorsport）、
2mmオーバーサイズインテーク＆エキゾーストバルブ（Sean Hyland Motorsport）、
ロードレース用カムシャフト（Sean Hyland Motorsport）、ヘッド加工、インマニ加工（Sean Hyland Motorsport）、サージタンク加工などなど
吸排気系：コールドエアインダクション（BBK）、ロングチューブへダース（BBK）、ワンオフチタン製中間Hパイプ＆マフラー（ライプ）
燃料＆冷却系：
42 Ib/hrインジェクター（Ford Racing）、
フューエルレール（Sean Hyland Motorsport）、
ロードレース用オイルパン（Canton）、オイルクーラー増設（TRUST）、
２層式アルミラジエーター（Fluidyne）、
８０L安全タンク（Sean Hyland Motorsport）、コレクタータンク（SARD）などなど
制御系：E-Manage Ultimate(TRUST)、（点火系はストックコンディション）
駆動系：Ｔ５６（６速）トランスミッション（D&D Performance）換装、
Ｔｒｉ－Ａｘクイックシフター（STEEDA）、４．１０ファイナルギア(Ford Racing)、ＰｏｗｅｒＴｒａｘ（Richmond、LSD）、31スプラインアクスルシャフト（SUPERIOR）などなど
足回り：QUANTUM T3-CRサスペンション（Ｆ 14キロ、Ｒ 12キロ）、バンプステアキット（Maximum Motorsports）、フロントA-Arm（Maximum Motorsports）、FRPPリアアッパーコントロールアーム（Ford Racing）、リアロアコントロールアーム（Maximum Motorsports）、リアアジャスタブルスタビライザー（Maximum Motorsports）、ラテラルロッド（ガレージ代久）などなど
ブレーキ：フロント；ALCON 4ポッドキャリパー、１３．５インチ２ピースローター、BPFパッド、リア；ENDLESS 4ポッドキャリパー、３３０mm２ピースローター、ENDLESSパッド、
油圧サイドブレーキ（K-Sport)、ラインロック（HURST）
シャシ：フルレングスサブフレームコネクタ（Maximum Motorsports）、リベット補強・リアタワーバー増設（ライプ）
外装：カーボンフード（ガレージ代久）、GTウイング（SARD）、フロントスポイラー（ガレージ代久）などなど
内装：RECARO SP-G＆SR-3 Challenger、４点ハーネス（Sabelt）、
ステアリングクイックリリース（Works Bell）
その他：Odesseyドライバッテリー（トランクへ移設）、HIDライト、ストロボなどなど
